| ZERZEŃ |
|
|
|
ZERZEŃOsiedle Zerzeń wraz z przyległymi do niego osiedlami: Borków, Kuligów, Zastów, Zbytki tworzą największe obszarowo - w dzielnicy Wawer- Radę Osiedla „Zerzeń”. Na terenie w/w osie-dli zamieszkuje około 3 tysięcy mieszkańców, rdzenną ludność reprezentuje około 2,5 tys. osób reszta to nowi mieszkańcy, którzy wprowadzili się do nowo wybudowanych na tym terenie miesz-kań w kompleksach domów jednorodzinnych lub zabudowy szeregowej wolnostojącej, będącej wy-nikiem bumu budowlanego jaki przeżywa ten teren. Nazwa osiedla kojarzy się z jedną z najstarszych w Warszawie parafii pod wezwaniem „Wniebowstąpienia Najświętszej Maryi Panny”, która znajduje się u zbiegu ulic Traktu Lubelskiego i Zwoleńskiej. Jest to jakby centrum osiedla w skład, którego wchodzi parafia, Szkoła Podstawowa nr 109, ośrodek zdrowia oraz duży obiekt han-dlowy „Społem”. Pomimo ogromnego rozwoju budownictwa jednorodzinnego mieszkańcy cierpią na brak infrastruktury, która jest bardzo słabo rozwinięta. Za rozwojem budownictwa mieszkanio-wego nie nadąża rozwój sieci wodociągowej, czy np. utwardzenia ulic, kanalizacji, która właściwie na tym terenie nie istnieje. Granice Osiedla Zerzeń przebiegają:
RADA OSIEDLA ZERZEŃ W KADENCJI 2003-2007
W skład ustępującej Rady Osiedla “ZERZEŃ”, w wyborach w 2003 roku wybrano 15 osób :
Spośród tego grona dokonano wyboru organów statutowych osiedla w następującym składzie: Zarząd Osiedla Krzysztof Waśkiewicz – Przewodniczący Rady Osiedla Tadeusz Leszek Plewka – Wiceprzewodniczący RO Tadeusz Kacprowicz - Wiceprzewodniczący RO Joanna Brandys - Sekretarz RO Edward Zadrożny - Skarbnik RO Komisja Rewizyjna Czesław Tadeusz Madejak – Przewodniczący Zygmunt Roszyk - Członek Wojciech Lepianka - Członek Za priorytetowe dla mieszkańców osiedla zagadnienia, którymi winna zająć się RO uznano na po-czątku kadencji:
Ad 1. Rada Osiedla monitorowała na bieżąco przebieg procesu projektowania i wykonania inwesty-cji. W wyniku naszych interwencji inwestor dokonał zmian w pierwotnym projekcie i dzięki temu wykonano m.in. skrzyżowanie w okolicach ul. Chodzieskiej umożliwiające zawracanie w obu kie-runkach i wjazd za wał przeciwpowodziowy oraz odstąpiono od koncepcji pełnych ekranów dźwię-kochłonnych na rzecz częściowo przezroczystych. Ad 2. Szczególną wagę Rada Osiedla przywiązywała do spraw ochrony przeciwpowodziowej osiedla. Najistotniejszym jej elementem jest jak wiadomo wał przeciwpowodziowy. Nie udało się nam wy-móc na władzach miasta równoczesnej z budową ulicy Wał Miedzeszyński modernizacji wału prze-ciwpowodziowego, który w opinii ekspertów, był w złym stanie technicznym. Na szczęście w roku ubiegłym – dość nieoczekiwanie- dokonano wzmocnienia korpusu wału i przystąpiono do budowy na jego koronie postulowanej od lat ścieżki rowerowej. Dzięki tym działaniom, miejmy nadzieję, wybitnie podniesiony zostanie stan bezpieczeństwa przeciwpowodziowego w osiedlu. Dodatkowym elementem poprawiającym w/w bezpieczeństwo jest oddana do użytku również w roku ubiegłym przepompownia na Rowie Miedzeszyńskim. Co prawda jej parametry techniczne nie w pełni predestynują ją do określenia mianem prawdziwej przepompowni, tym niemniej, jak za-pewnili nas projektanci, winniśmy mieć dzięki niej korzyści w postaci szybszego odprowadzenia za wał wód podsiąkowych i opadowych utrzymujących się dotychczas wiele tygodni po przejściu fa-li powodziowej na Wiśle. W całym systemie ochrony przez wodą terenów pomiędzy Wałem Miedzeszyńskim a Traktem Lu-belskim nieocenioną rolę odgrywa system rowów i kanałów melioracyjnych. Niestety mimo wielu starań RO mających na celu zaprzestanie dewastacji w/w systemu przez właścicieli działek a także objęcia jego pozostałości właściwą konserwacją nie odnieśliśmy na tym polu żadnych sukcesów. Stan faktyczny wygląda tak, że niektórzy właściciele działek nadal niszczą rowy melioracyjne po-przez ich zasypywanie a spółka wodna nie ma środków na bieżącą konserwację systemu. Ad 3. W systemie komunikacyjnym osiedla jako mające zasadnicze znaczenie dla ruchu lokalnego a także międzyosiedlowego uznaliśmy ulice: Chodzieską, Panoramy, Jeziorową, Wiązaną, Kombajni-stów, Przygodną, Masłowiecką i Ligustrową. Odnośnie tych ulic czyniliśmy intensywne starania by ujęto w planach inwestycyjnych Dzielnicy Wawer ich budowę bądź modernizację. Udało się zatem zdecydowanie ulepszyć nawierzchnie Chodzieskiej i Przygodnej a także objąć procesem planowania ciąg Panoramy-Heliotropów i ul. Jeziorową. Z uwagi na zmiany koncepcji przebiegu w/w a także uzasadnione protesty niektórych mieszkańców inwestycje te nie nabrały jeszcze realnego kształtu. Jeśli zaś chodzi o ulice Ligustrową i Wiązaną to podstawową przeszkodą uniemożliwiającą ich modernizację są sprawy własnościowe gruntów przy-ległych do wymienionych ulic, bez pozyskania, których na rzecz miasta nie sposób przystąpić do prac projektowych. Wielokrotnie dopominaliśmy się również modernizacji najważniejszej, – bo przechodzącej przez środek naszego osiedla – arterii komunikacyjnej tj. Traktu Lubelskiego. Wnosiliśmy, zatem o naprawę jego nawierzchni, budowę rond na newralgicznych skrzyżowaniach a także zatok przy-stankowych i ścieżki rowerowej. Zarządca drogi – ZDM - nie znalazł jak dotychczas środków na to, czego mamy świadomość, kosztowne, lecz niezbędne przedsięwzięcie. Ad 4. Trzeba wyraźnie sobie powiedzieć, że w dziedzinie wodociągów a szczególnie kanaliza-cji zrobiono dla naszego osiedla niewiele. Jedynie ułożenie wodociągu w ulicy Bronowskiej można uznać za spełnienie naszych oczekiwań. Brak natomiast jest nadal konkretnej perspektywy czaso-wej, co do rozpoczęcia tworzenia systemy kanalizacji miejskiej. Budowa potężnych osiedli opartych na szambach - a mamy z tym do czynienia u nas od kilkunastu lat - to kuriozum na skalę europejską. Pomijając uciążliwości z tym związane a także ochronę śro-dowiska brak kanalizacji jest podstawowym ograniczeniem rozwoju osiedla w pożądanym, cywili-zowanym kierunku. Ad 5. Odnośnie spraw komunikacyjnych w naszym osiedlu za swego rodzaju sukces należy uznać doprowadzenie do uruchomienia, postulowanej od paru lat, nowej linii autobusowej umożliwiającej łatwiejszy dojazd do specjalistycznej przychodni zdrowia przy ul. Strusia. Linia ta o nr 305 przebiega od pętli autobusowej w Falenicy: ul. Patriotów, Zwoleńską, Trakt Lubel-ski, Bronisława Czecha, Kaczeńca, Korkową, Kościuszkowców i Skrzyneckiego i jest linią tzw. szczy-tową. Także uruchomienie nowej linii 119 ułatwiło mieszkańcom Zastowa bezpośrednie dojazdy do centrum Warszawy. Niestety odbyło się to kosztem zlikwidowanej linii 359 co dotknęło z kole-i mieszkańców ulicy Zwoleńskiej. Ze swej strony RO popiera starania mieszkańców Zerznia o przy-wrócenie w/w linii. Ad 6. Z zadowoleniem należy przyjąć poprawę czystości naszego osiedla. Oczywiście do ideału jest jeszcze daleko, ale systematyczne akcje “kontenerowe”, zatrudnienie przez miasto osób bezrobot-nych do sprzątania ciągów komunikacyjnych a także rosnąca edukacja ekologiczna społeczeństwa przyniosła widzialne efekty. Jednakże z niepokojem, by tego dorobku nie zmarnować, przyjęliśmy w minionym roku wiadomość, że ze względów prawnych miasto nie będzie wystawiać kontenerów na odpady wielkogabarytowe. Obawiamy się powrotu zaśmieconych rowów przydrożnych, lasów i pól. Kończąc tę syntetyczną prezentację działalności Rady Osiedla “Zerzeń” w mijającej kadencji, pra-gniemy podkreślić, iż mamy pełną świadomość swojej ograniczoności w scentralizowanej dotych-czas strukturze miejskiej. Ufamy jednak, iż zapowiadany nowy statut m. st. Warszawy usytuuje ra-dy osiedla w roli rzeczywistego współgospodarza tej najmniejszej jednostki samorządu Siedziba: ul. Przygodna 2, 03-991 Warszawa Przewodniczący Rady Osiedla Krzysztof Waśkiewicz Dyżury: pierwszy poniedziałek miesiąca, godz.18.00-19.00 Telefon: 608 401 412
|
| « poprzedni artykuł | następny artykuł » |
|---|
